| Neue Stössel einbauen | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Die neuen Stössel sollten vor dem Einbau gut in Öl eingelegt werden, damit sie mit Öl gefüllt sind. Einbau: Einfach hineingleiten lassen und dann den Bügel immer über ein Pärchen stecken (bis er schön einrastet).
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Nachdem der Zylinderblock, die Köpfe usw. gereinigt sind und die Flächen wieder sauber sind kann man nun die Dichtung auflegen.
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Nachdem die Dichtung aufliegt, die Köpfe auflegen und ausrichten (Zylinder für Zylinder). Alle Schrauben nur mal locker einschrauben. Die Schrauben vorher mit Kopf und Ende in Differentialöl eintauchen. Die beiden Krümmer LOCKER anschrauben. Nun die Schrauben anziehen und zwar:
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Die Krümmerschrauben (32 Nm Einlasskrümmer, 27 Nm Auspuffkrümmer, 12 Nm Wasserkrümmer) anziehen (Es empfielt sich generell die Krümmer-Schrauben mit Kupferpaste einzuschmieren). Alles wieder zusammenbauen - Flüssigkeiten einfüllen. Den Motor laufen lassen, bis er Betriebstemperatur hat. Den Motor abkühlen lassen, die Schrauben nachziehen!
Fertig!
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| Dies ist mehr ein Erfahrungsbericht...ich habe versucht zusammenzustellen, was für den Umbau so erforderlich und wichtig ist! Für Korrekturen, Tipps und sonstiges bitte immer gerne an mich wenden andy@gi-electric.at. Liebe Grüsse
Andy 7. Juni 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||